Hello World · 司马沃夫的网上家园

今天是朝鲜义士安重根刺杀伊藤博文的百年祭，估计也没什么人记得了，那我就在这里小小的纪念一下。

每天早上能活着迎接朝阳，是一件多么令人感到欣喜和值得感恩的事情呀。

 

如果有一天司马沃夫同志没能做到这一点，那他希望他的墓志铭是这样的：

 

这里长眠着的是司马沃夫，该生物体的设计使用寿命为83年，由于使用者未按照保养手册的操作要求，在不合理的工作强度下使用该生物体，致使其提前报废。特立此碑，以儆效尤。

他*的，又出这样的事情。而且还是发生在因前次车祸而设置的爱心斑马线上，这些肇事车主们为了要积极地配合社会舆论推动相关立法从严操作，可谓是费劲了心机啊。

 

相信这两个月来浙江省公安厅和杭州市公安局的领导们一定日子很难过，在他们眼皮子地下接连出恶性的交通事故，幸好是处在咱中国，换了是在不近人情的国外，估计就得考虑提交辞呈了。

 

上次赔了113万+判了3年，一定极大地鼓舞了飙车和醉酒开车的爱好者们，都造成全国轰动的效应了，也就这么*大的结果，那还不前仆后继的上啊，这年头，不差钱，格老子的。

 

现在好了，连热比娅都知道用杭州车祸的照片来糊弄人了，名声都做到国际上去了，比中国男足提前冲出亚洲走向世界，这下真是风光大发了。以前跟鬼子们介绍杭州，说是风景旅游胜地，人家一脸茫然和迷糊，最后只好说就在上海边上，风景不错的地方，现在我终于可以拍着胸脯说了，就是成天车祸，还被热比娅拿来忽悠你们的地方。

 

沉痛悼念。

 

Michael Jackson (1958.8.29-2009.6.26)

5.7 车祸 受害者生前租住于XX花园

5.15 车祸 受害者在杭州萧山区XX路每家超市门口被撞

今天是母亲节，但是我的一位校友的母亲却刚刚失去了自己唯一的孩子。一连两天，我看了很多文字、图片和视频，心情异常的沉重。出事的地方附近住着几位我敬爱的老师，是我以前常去的地方，遇难的校友所住的小区名字竟然也。。。这都不得不让我觉得我应该写这篇帖子来悼念一下。

 

富家公子+豪车飙车+无辜校友+冷漠的肇事者和朋友+执法部门通报会疑点，这些因素共同引爆了这次事件，使之成为一个群体性事件。我想它会在2009年留下重重的一笔。我不想多讨论，该有的，网上已经太多了。

 

 

在我就读期间，经历过和学校相关的两次大规模群体事件，其中的一次，也是在不断有校友付出生命代价后，我们自发封锁了校门口的马路，为我们在那个路口换来了保护生命的红绿灯。这一次，我们能期待得到什么样的积极结果呢？每次都需要付出生命代价才能换来一些积极结果，这听起来相当的让人感到悲哀。

 

与以往两次相比，这次校友们的表现更为成熟，我想，我们还是有希望的。

 

转：BBS串联信原件
原文由 发表于 ZJUOnline 讨论区 】
时间：今晚20：15

地点：文二西路竟舟路口往西100米左右，德加公寓西区（对面为紫桂花园）

活动：点蜡烛为校友mimiaisiyu默哀

要求：1、静默式的活动，不呼喊任何口号，一旦有人叫，旁人立即制止！

2、现场务必稳定，请自觉原地站立，手持蜡烛默哀

3、保持现场秩序，不要站在机动车道上，尽量靠路边，也不要妨碍小区进出！

4、目的为悼念死去校友，同时提高市民交通安全意识，请勿掺和其他目的！

5、处理结果未公布前，请勿造谣信谣传谣！

6、警惕别有用心的人借机滋事！！！及时制止身边的过激行为！！！

另外，需要5人左右组织纠察队，负责现场秩序维持以及警惕滋事行为！！！

请到了现场后找outlier报名，我身穿06款黑色站衫。

今天拖上了未勒童鞋做我的高参外出败家了，猛烈地败了一把，残念，未勒童鞋强烈要求入股一同败家，于是最终达成协议未勒童鞋入股并获得终生使用权，哇哈哈哈~~

更新了背景的音乐，第一次听到的时候，就很震撼。

 

今年不知道会怎么样。希望一切太平。

自从装了MSN 2009以后，不知道怎么进博客，不知道怎么看别人的博客，不知道谁的博客更新了，真是囧到家！谁能告诉我的？

 

未勒童鞋给我发了一个职业选择的测试，虽然晚了一点，但是还是蛮好玩的，结果一出来，未勒说我就猜到是这样。。囧。。

 

最不适合做计算机，哦，谢谢！

 

You Scored as History/Anthropology/LiberalArts
You should strongly consider majoring (or minoring) in History, Anthropology, or related majors (e.g., African and African-American Studies, Chinese, Classics, Cultural Studies, Economics, English, French, Geography, German, Greek, Hebrew, International Studies, Philosophy, Sociology, Women's Studies, or other Liberal Arts majors).

It is possible that the best major for you is your 2nd, 3rd, or even 5th listed category, so be sure to consider ALL majors in your OTHER high scoring categories (below). You may score high in a category you didnt think you would--it is possible that a great major for you is something you once dismissed as not for you. The right major for you will be something 1) you love and enjoy and 2) are really great at it.

Consider adding a minor or double majoring to make yourself standout and to combine your interests. Please post your results in your myspace/blog/journal.

 

Psychology/Sociology                             100%
History/Anthropology/LiberalArts               100%
Education/Counseling                               94%
HR/BusinessManagement                           81%
French/Spanish/OtherLanguage                  81%
Biology/Chemistry/Geology                        75%
PoliticalScience/Philosophy                        75%
Religion/Theology                                    75%
Visual&PerformingArts                              69%
English/Journalism/Comm                          69%
Accounting/Finance/Marketing                   63%
Mathematics/Statistics                             63%
Nursing/AthleticTraining/Health                  56%
Physics/Engineering/Computer                   56%

 

 

未勒童鞋果然和我一样不务正业，不过正业指数比我高多了，啊哈哈哈。

 

You Scored as Accounting/Finance/Marketing
You should strongly consider majoring (or minoring) in Accounting, Finance, Economics, Marketing, or related majors (e.g., Computer/Management Information Systems (CIS or MIS), Entrepreneurship, International Business, Operations Management, Public Administration, Real Estate, Risk Management, Sports Management).

It is possible that the best major for you is your 2nd, 3rd, or even 5th listed category, so be sure to consider ALL majors in your OTHER high scoring categories (below). You may score high in a category you didnt think you would--it is possible that a great major for you is something you once dismissed as not for you. The right major for you will be something 1) you love and enjoy and 2) are really great at it.

Consider adding a minor or double majoring to make yourself standout and to combine your interests. Please post your results in your myspace/blog/journal.

Accounting/Finance/Marketing                94%
HR/BusinessManagement                        88%
Education/Counseling                            88%
English/Journalism/Comm                        88%
French/Spanish/OtherLanguage               81%
Physics/Engineering/Computer                 81%
Psychology/Sociology                            75%
Visual&PerformingArts                            75%
Mathematics/Statistics                          75%
PoliticalScience/Philosophy                     69%
History/Anthropology/LiberalArts              63%
Biology/Chemistry/Geology                     56%
Nursing/AthleticTraining/Health               44%
Religion/Theology                                 31%

又听到鸟叫，又见到日出了。现在最大的心愿，是找回工作-生活睡眠之间的平衡。

 

这阵子睡眠极度不足，属于零敲碎打型，一次一到三个小时，工作强度极大，严重的感觉到身体的反抗，头脑不清，肠胃不适，食欲不佳，工作的时候还好，一旦躺下就觉得心脏乱跳得难受，嘴唇发麻，四肢发冷，经常靠热水澡来保持清醒。所以我一方面特别想睡下，一方面倒是宁可醒着，免得一闭眼这一辈子就过去了。

 

如果不幸闭过去了，我想埋回杭州的小山里。我的书籍请挑选一些合适的赠给衢州翁源乡举村中心小学，其他书籍可以捐给图书馆，剩余财物归父母，虽然用来报答他们的养育之恩可能都不够。sigh。

去年的新年写了目标，今年来检查一下。

 

 

这一年度的工作学习规划如下：

各国都有“钉子户”的问题，英国有哥们儿要坐直升机才能回家，美国有老太太一直住到去世，日本有人逼得成田机场晚上也飞不了飞机，我们中华上国的就太多了，最近韩国人也发飙了，怎么看都觉得韩国人确实比较彪悍。。。

 

话说，是发飙，还是发飚啊？@@

2009年1月15日的新闻：

原文在这里：国足消息请浏览其他网站 网媒的忍耐也是有限的

 

原文见这里。

 

    来自一个高速交警的“忠告”，千万要小心啊！

     随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例，下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助：

    一、安全带保安全

    这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

    二、爆胎时的操控处理

    刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。

    三、超速行驶

     超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马745，有保时捷卡宴，还有S80，不管日本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。

    四、行车前的安全检查

    还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！

    五、高速公路的标线、标牌和警告

     相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”的标语和这样那样不起眼的小黄灯、小蓝灯后面都是血淋淋的教训和残酷，相信我，这些东西的设置决不是随心和随意的，没有十几条、几十条人命和规律性的大事故发生，高速公司和我们是不会费那个周折的。当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，毕竟，距离产生美，这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处。

    六、尽量避免夜间行车

     在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？

    七、超车时多用闪灯提醒

     高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。

    八、非紧急情况不要占用紧急停车道

    紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。我们出现场发生堵路时最头疼的就是小车占用紧急停车道，造成我们无法及时到达现场，因为小车占道，我的最高纪录是提着勘查箱步行七公里出现场，当时的心里真是既生气又无奈：你也不想想，既然已经堵路，在交警没有到达现场前，你能插上翅膀飞过去吗？七、八十吨连车带货翻在路面，没有吊车、施救车现场路面能通行吗？你堵的虽是交警，其实堵的也是你自己！这都不算是重要问题，最重要的是这些人没有意识到前面的情况也许很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援车辆没有到达现场前你却把别人的求生希望给堵的死死的！从某种意义上说，可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场、可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头，徒增风险！可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡！根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定，对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元，并处扣六分！

    如果前面出事故被困的是你的亲人，你会占用紧急停车道吗？记住：紧急停车道是一条生命通道！

    九、保护现场？保证安全！

     我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！

     在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！

    十、发生事故后

    当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限定在48小时内，你就是第二天再报也来得及，干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？

    十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速

     这两条是相辅相成的，怎么，不理解？我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完，你从这头把他撵下去个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件，说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆，也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体，有时男女都无法分辨，只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因，就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事，我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命，您于心就忍吗？当您摇下车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手！

    过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路捡空瓶和煤块的人们，当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多，我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头，开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检，最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远，后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是一个人走上的高速，至于她要干什么，谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸，你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味，那是自然界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！

    十二、停车、停车、还是停车！

    最重要的我要放在最后面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。

     这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。

    每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅

    你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？

    交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。

     还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！

    十三、其他

    没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：

    1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头？这不是可选择的题目！

    2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带紧止血并及时报警，这才是最重要的。

    3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

    4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年！相信我，你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧？熟也能生骄！

    5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。（就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^）

    6、上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足，不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！

    7、还有一句题外话，现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。毕竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。

    8、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是110！不要在前面加区号！

    无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。我感觉写得非常好，无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条。